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帝豪 L 雷神 Hi · X 登陆粤港澳车展,超越日系,定义混动轿车天花板

近日,油价上涨的消息又在刺激人们的神经,省油越来越成为车市的主旋律。随着新能源市场的发展,节油而又不用担心里程焦虑的混动车型越来越受欢迎,国内各主流车企也相继推出了自己的混动技术。

作为中国车企领军者的吉利当然不甘落后。在全新 1.5TD 高效发动机 +3 挡混动电驱 DHT Pro+BMA 超强混动三大技术的加持下,帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混凭借 "3.8L 同级超低亏电油耗、6.9s 同级最快百公里加速、1300km 同级超长续航 " 最优组合,为用户带来节能、性能、智能的无短板超价值混动体验。

5 月 28 日,吉利首款雷神超级电混全能轿车 - 帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混首次登陆粤港澳大湾区车展。作为目前市场中热度极高的插电混动轿车,帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混凭借超价值的混动技术、超价值的用车体验、超价值的配置品质以及超价值的价格权益,一举成为 2022 年首场车展上关注度最高的混动轿车,为当日吉利汽车展台聚集了超高人气。

太阳集团网址首页作为雷神超级电混全能轿车,帝豪 L 雷神 Hi · X 是混动技术进化过程中的颠覆性产物,其搭载由吉利汽车自主研发的目前混动市场最为先进的雷神系统,对于中国混动技术的革新以及中国智造的大众认可度跃升等方面均具备极大意义。

相比市场同级混动轿车均采用单挡的 E-CVT,帝豪 L 雷神 Hi · X 的 3 挡混动电驱遥遥领先,技术至少领先日系混动两代。长久以来混动市场由日系占主导,让用户形成 " 混动只省油 " 的第一认知,动力、操控、提速等稀缺;如丰田 THS 混动技术经过 20 年演进,其基于行星齿轮的核心原理并没有任何变化,20 年来没有明显的升级进步,提速体验较差,缺乏驾驶乐趣。

太阳集团网址首页通过充分洞察年轻用户对混动产品节能、性能、智能的实际需求,帝豪 L 雷神 Hi · X 实现 " 先日系混动一步 " 的技术创新,打破了日系混动技术因迭代迟缓带来的驾乘体验缺失、动力性能不足的瓶颈,以颠覆性姿态扭转日系混动长期以来的寡头局面。

帝豪 L 雷神 Hi · X 通过智能识别驾驶员的需求习惯或是不同行驶路况,能在 EV 模式、串联增程、发动机直驱、并联之间,经由智能能量管理,计算出最经济的模式来进行驱动,并运用 3 挡变速,针对不同的路况切换最适合的挡位,可实现自适应的 20 种不同的智能工作模式,覆盖用户日常使用的全部场景,驾驶更节油,更强劲,更智能,也更舒适。

太阳集团网址首页相较于市场同级产品绝大多数采用性能较低的自然吸气发动机,帝豪 L 雷神 Hi · X 的 1.5TD 发动机性能更强,整体参数性能表现完全超越同级自然吸气发动机。全新 1.5TD 涡轮增压缸内直喷发动机:最大功率 133kW,最大扭矩 290N · m,百公里加速仅 6.9s,性能强悍,以 " 省、猛、迅 " 为核心优势,打破同级混动轿车普遍采用低成本的自然吸气发动机的局面,颠覆大众对于混动轿车动力弱、性能差的认知。

太阳集团网址首页因此,帝豪 L 雷神 Hi · X 不仅低油耗,更有强动力,真正打破混动轿车一直以来起步肉、加速慢、高速乏力的固有规则限定,从节能、性能、智能上全方位赶超市场主流混动轿车,全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。

除了动力,帝豪 L 雷神 Hi · X 还具有极强的智能,让消费者用 13 万左右价格就能享受到 20 万级中高级车才有的智能水准。

太阳集团网址首页吉利银河 OS 系统;开拓全新的人机交互模式,重新定义 A 级轿车数字智能座舱新标准。动力域 FOTA 能力让整车能量控制能力不断进化,可以实现更多能量分配模式,让车辆更智能,更高效。动力域控制软件 FOTA 涵盖了发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用;整车能量控制能力不断进化,实现更多能量分配,让车辆更智能,更高效。

太阳集团网址首页帝豪 L 雷神 Hi · X 搭载了 L2 级智能驾驶辅助系统:集成 ICC 智能领航系统、ACC 自适应巡航系统、AEB 预碰撞安全系统、LDW 车道偏离预警系统、ELKA 车道紧急保持辅助系统、SLIF 交通限速标识智能识别、IHBC 智能远光灯控制系统等。

自全球发售以来,综合补贴后售价 12.98-14.58 万元的帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混引发了大批市场用户的热询热订。从具体订单城市分布来看,帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混在非限牌城市的订单占比达到 50% 以上,打破了 " 买 PHEV 就是在限牌城市拿绿牌的传统认知 ";在下订用户中,中高配订单占 95%,产品高价值得到市场的高度认可。从终端反响来看,帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混所具备的全能实力和超价值的混动技术是市场用户最为关切并选择下订的核心因素。

市场主流燃油车型的百公里油耗一般在 7-9L,对比下来帝豪 L 雷神 Hi · X 的加油成本至少省一半。如果油电共用,帝豪 L 雷神 Hi · X 甚至比市面上大家普遍认为的省油车耗油低 3 倍。以车辆三年行驶 6 万公里,并完全采用混动模式计算油费(当前油价 8.3 元 / 升),帝豪 L 雷神 Hi · X 行驶三年行驶 6 万公里油费为 18924 元,平均每月仅需 525 元。

可上绿牌、可免购置税,3.8L 超低亏电油耗,1300km 超长续航,仅 13 万左右的价格却享二三十万的高价值,帝豪 L 雷神 Hi · X 为用户带来低购车成本、低使用成本、低入手门槛的高性价比,无出行焦虑。自 5 月 28 日起,帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混展示车辆将陆续发运到店,消费者可前往全国授权经销商门店进行品鉴体验。

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